据柬媒消息，柬埔寨副总理孙占托呼吁民众不要试图购买德崇富南运河项目沿线土地，因为政府已经发布法令将这些土地冻结。他还透露，该项目预计今年或明年动工，这是柬埔寨国家历史上最伟大的项目。
孙占托5月4日出席活动时提醒民众：“不要为了赚取差价去抢购德崇富南运河项目沿线土地，请大家不要这样，因为政府发布法令全给冻结了。”他表示，政府已经研究和评估德崇富南运河项目的影响，结果表明该项目造成的影响极低，项目沿线绝大部分土地都是农田。
孙占托指出，公共工程部已经向财经部递交相关文件，依法解决项目造成的影响，像金港高速公路和金巴高速公路项目的影响一样，并没有大问题。另外，财经部会做好补偿金额的评估，对民众提供合适的赔偿，政府不会征用民众的土地而不进行补偿。孙占托副总理在大学里向来多所大学的教授、师生近3000人介绍德崇富南运河项目信息。他表示，德崇富南运河项目将于2024年或者2025年开始建设，工期约4年。项目还需要大量柬埔寨技术人员，包括公共工程和运输部的官员，以及海运和港口方面的专家。这是柬埔寨国家历史上最伟大的项目。它将为至少1万名柬埔寨人及本地技术人员创造就业机会。其中，大部分是柬埔寨本地人，而中国人均是技术人员。
孙占托还说，德崇富南运河项目建成后，预计在2050年前每年从运输方面收入8800万美元；总收入每年有望达到5.7亿美元。根据经济内部收益率的计算，该项目预计将为柬埔寨经济带来诸多好处，如就业率、国家税收收入、城市化、建筑业和房地产等。他强调该项目的财务可行性。对于所有项目，只有当EIRR计算至少为12%时，经济财政部或世界银行才会提供资金建设。而这个项目EIRR 达到了史无前例的 30%，这证明了其强劲的财务收入前景。
他指出，建设运河项目将带来诸多好处，包括建立贸易商业区和物流中心、开发新卫星城、扩大农业灌溉、水产养殖和畜牧业开发区，以及为柬埔寨第4经济圈作出更多贡献。这些综合效益凸显了该项目增强柬埔寨经济的发展潜力。
这条内陆运河项目将为经济社会带来巨大益处，推动柬埔寨海运发展，减少海运成本，提高国家竞争力，促进农产品出口国际，吸引更多外资企业来柬投资。总而言之，项目将给国家和人民带来巨大利益，特别是经济和社会的利益。应提的是，德崇富南运河项目是连接柬埔寨河流与大海之间的项目，途经干拉省、茶胶省、贡布省和白马省，全长约180公里，覆盖人口达160万人。项目投资总额预计高达17亿美元，包括兴建3个运河交通导航站，以及11座跨河桥梁。
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